20. April 2011
MOBILER TURMDREHKRAN MK 88 IN FRANKFURT
INFORMATION
Ort: Frankfurt am Main
Verwendeter Kran: MK 88
Die Eisele AG war ab dem frühen Morgen des 20.04.2011 mit ihrem mobilen Turmdrehkran vom Typ MK 88 der Firma Liebherr in Frankfurt-Sachsenhausen im Einsatz. Hier wurde das Unternehmen mit dem Verheben von Beton mittels eines Betonkübels hinter ein Wohnhaus beauftragt.
Der vierachsige Mobilbaukran ist mit seinem extrem wendigen Fahrwerk besonders prädestiniert für den Einsatz in engen Gebieten, unter anderem natürlich in der Frankfurter Innenstadt. Dank seines horizontalen Gitterauslegers erreicht der Kran eine Ausladung von insgesamt 45 m.
Im nicht-abgewinkelten Zustand erreicht der MK 88 der Eisele AG eine Hackenhöhe von 30,2 m. Bei Bedarf kann der Gitterausleger auf 15°, 30° und 45° abgewinkelt werden und erreicht somit eine maximale Hackenhöhe von 59,1 m.
Der vierachsige Mobilbaukran ist mit seinem extrem wendigen Fahrwerk besonders prädestiniert für den Einsatz in engen Gebieten, unter anderem natürlich in der Frankfurter Innenstadt. Dank seines horizontalen Gitterauslegers erreicht der Kran eine Ausladung von insgesamt 45 m.
Im nicht-abgewinkelten Zustand erreicht der MK 88 der Eisele AG eine Hackenhöhe von 30,2 m. Bei Bedarf kann der Gitterausleger auf 15°, 30° und 45° abgewinkelt werden und erreicht somit eine maximale Hackenhöhe von 59,1 m.
Unter dem Begriff Ausladung bzw. seitlicher Ausladung versteht man die Entfernung von der Drehkranzmitte eines Kranes bis zum Absetzpunkt der Last.
Der Ballast kann bei diesem Gerät während der Fahrt komplett auf dem Fahrzeug verbleiben. Ein zusätzliches Ballasttransportfahrzeug wird somit nicht benötigt.
im technischen Bereich ein oft verwendeter Marketingbegriff, der die Bedeutung von Funktionalität, Leistungsmerkmal oder schlicht Merkmal, Funktion oder Eigenschaft hat
Die Agentur, die für Eisele die Werbung erstellt
Kleiner, kurzer Spitzenausleger um bei geringer Deckenhöhe, innerhalb von Hallen bzw. unter Bindern oder in Fensteröffnungen arbeiten zu können.
Zum Transport der Gegengewichte ist ein oder mehrere zusätzliche(r) LKW erforderlich.