12. April 2011
500 T HEBT SCHLEUSENTOR
INFORMATION
Ort: Großkrotzenburg
Verwendeter Kran: LTM 1500‐8.1
Eines der Tore der Mainschleuse in Großkrotzenburg musste zwecks Wartungsarbeiten aus der Schleusenkammer gehoben werden. Für diesen Einsatz verwendete die Eisele AG einen ihrer 500 t vom Typ LTM 1500-8.1.
Nachdem sich der Kran nahe der Kaimauer postierte, rüstete er sich für den Lastfall entsprechend auf. Von den 165 t Ballast, die dem Kran maximal zur Verfügung stehen, benötigte er 105 t. Weiterhin teleskopierte er seinen Mast voll aus auf eine insgesamte Länge von 50 m.
Um das Schleusentor passgenau aus seiner Führung zu heben, legte der Mobilkran weit in den Main hinaus aus. Nach abgeschlossenen Wartungsarbeiten wurde das Tor am Vormittag des 12.4.2011 wieder erfolgreich eingehoben.
Nachdem sich der Kran nahe der Kaimauer postierte, rüstete er sich für den Lastfall entsprechend auf. Von den 165 t Ballast, die dem Kran maximal zur Verfügung stehen, benötigte er 105 t. Weiterhin teleskopierte er seinen Mast voll aus auf eine insgesamte Länge von 50 m.
Um das Schleusentor passgenau aus seiner Führung zu heben, legte der Mobilkran weit in den Main hinaus aus. Nach abgeschlossenen Wartungsarbeiten wurde das Tor am Vormittag des 12.4.2011 wieder erfolgreich eingehoben.
Unter dem Begriff Ausladung bzw. seitlicher Ausladung versteht man die Entfernung von der Drehkranzmitte eines Kranes bis zum Absetzpunkt der Last.
Der Ballast kann bei diesem Gerät während der Fahrt komplett auf dem Fahrzeug verbleiben. Ein zusätzliches Ballasttransportfahrzeug wird somit nicht benötigt.
im technischen Bereich ein oft verwendeter Marketingbegriff, der die Bedeutung von Funktionalität, Leistungsmerkmal oder schlicht Merkmal, Funktion oder Eigenschaft hat
Die Agentur, die für Eisele die Werbung erstellt
Kleiner, kurzer Spitzenausleger um bei geringer Deckenhöhe, innerhalb von Hallen bzw. unter Bindern oder in Fensteröffnungen arbeiten zu können.
Zum Transport der Gegengewichte ist ein oder mehrere zusätzliche(r) LKW erforderlich.